当店の完成品バギーをお買い上げいただき誠にありがとうございます。
組み立て完了後、初めてエンジンを始動する際は必ず以下の手順(①〜⑦)の通りに操作を行ってください。
| ① 燃料(ガソリン)の給油とコック切替 | |
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【操作手順】 1. ガソリンタンクへレギュラーガソリンを給油します。 2. キャブレター横の燃料コックを「右向き」にセットし、ガソリンを供給します。 |
| ② メインキー&ニュートラル確認 | |
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【操作手順】 1. メインキーを「運転(ON)」の位置に回します。 2. ギアが必ず「ニュートラル(N)」に入っていることを確認します。 |
| ③ 安全スイッチ(キルスイッチ等)の確認 | |
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【操作手順】 1. 右側のプラスチックワイヤー(緑・オレンジ等)がしっかり接続されているか確認します。 2. 左ハンドルの赤いキルスイッチが押されていないか確認します。(ボタンが外側に飛び出ている状態が解除・始動可能状態です) |
| ④ チョークレバーを引き上げる | |
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【操作手順】 キャブレターの左側に付いているチョークレバーを一番上側に引き上げます。(※エンジン冷間時の始動に必須の操作です) |
| ⑤ セルモーターで始動 | |
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【操作手順】 1. 左側のブレーキレバーをしっかりと握ります。 ※安全装置のため、しっかり握り込まないとセルモーターが回りません。 2. ウインカースイッチの真裏(背中側)にあるセルボタンを押してエンジンを掛けます。 |
| ⑥ チョークを戻して走行状態へ(最重要) | |
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【操作手順】 1. 始動後5〜10秒前後で一度エンジンが止まる場合、チョークレバーをごくわずか下げて再度セルを回します。(※気温や個体差により止まらない場合もありますが正常です) 2. 20秒ほどかけてチョークレバーを完全に一番下まで下げ切ります。(※この状態で走行可能となります) |
| ⑦ 走行前の最終安全確認 | |
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【操作手順・確認事項】 タイヤの空気圧、足回り各部のボルト緩みやブレーキの効きを最終確認し、安全に十分留意して走行をお楽しみください。 |